Така корупція як в США нам навіть не снилася

04.03.2019 14:46

США вже більше двадцяти років вчать Україну, як жити без корупції, але самі вони давно і міцно в ній загрузли. До речі саме їх схеми надування "бюджетів" всіх рівнів українським корупціонерам поки навіть і не снилися.

У четвер 28 лютого 2019 року рада LA Metro затвердив новий бюджет будівництва третього, заключного етапу «фіолетової лінії» місцевого метрополітену. Спочатку, будівництво лінії довжиною в 2,6 милі (трохи більше 4 км) оцінювалася в 1,4 мільярда доларів. В 2016 році, проект був переглянутий у бік збільшення вартості будівництва до 2 млрд. доларів, а в минулий четвер будівельний кошторис зріс до 3,2 млрд. доларів, що більш, ніж у два рази більше початкової вартості. Таким чином, якщо і ця сума не буде надалі зростати, що далеко не факт, то кожна миля спорудження метро в Лос-Анджелесі обійдеться місцевій владі в астрономічну суму 1 млрд. доларів.

До речі, цей випадок швидше типовий для сучасних США, ніж унікальний. «Метробудівці» Нью-Йорка ще більш жадібні, ніж їх каліфорнійські «колеги». Там гілка довжиною в 3,5 милі обійшлася бюджету в цілих 12 млрд. доларів. Первісний кошторис будівництва складав 2,2 млрд. доларів і був перевищений таким чином майже в 5,5 разів.

Так, зрозуміло, що умови прокладки тонелів в кожному конкретному випадку можуть бути різними, але як пояснити той факт, що вартість будівництва підземки в Лос-Анджелесі більше середньосвітовий в 2 рази, а Нью-Йоркської в 7 разів!!! В СІМ РАЗІВ, Карле!!!

Крім корупції ніякого іншого пояснення цьому "феномену" немає.

І так в США скрізь. Буквально ще один приклад. Будівництво найбільшого в світі «чортового колеса» в Нью-Йорку висотою 190 метрів на острові Стейтен-Айленд було анонсовано ще в 2008 році. Тоді його проектна вартість складала 250 млн. доларів з терміном здачі об'єкту в 2015 році.

У 2012 році «стало зрозуміло, що вартість і терміни витримані не будуть. У 2014 році була озвучена нова ціна в 300 млн. доларів, а потім і всі 467 млн. доларів. Одночасно були перенесені і терміни будівництва на кінець 2016 року.

У 2016 році ціна проекту була знову переглянута до 600 млн. доларів, а строки перенесені на кінець 2018-го.

У 2018-му... тільки не смійтеся кошторис зріс до 900 млн. доларів, що і поставило хрест на всьому проекті. Дуже схоже, що в цьому конкретному випадку «батьки міста» перегнули палицю по корупції і це винесло такого «вигідному» для них проекту остаточний вирок.

Загалом, продовжуємо слухати американські ради з приборкання украиїнскої корупції і думаємо, а чи зможуть нам допомогти з нею люди, які є в ній визнаними світовими лідерами…

П. С. Та й взагалі, мені здається, що ця сама корупція в наше суспільство перекочувала до нас із США, разом з ними ж винайденим олігархатом.